REJESTR INFRASTRUKTURY PALIW CIEKŁYCH Informacje ogólne. Ustawą z dnia r. o zmianie ustawy – Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. 2016 poz. 1165, powoływana dalej jako ustawa nowelizująca) wprowadzono szereg zmian dotyczących zasad funkcjonowania podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu paliwami ciekłymi. Zmiany przewidziane w/w ustawą weszły w życie (w większości) w dniu r. Zasadniczym celem zmian legislacyjnych wprowadzonych w/w nowelizacją jest systemowe uporządkowanie funkcjonowania rynku paliw ciekłych w Polsce, w tym także zwiększenie dostępności informacji o podmiotach działających na tym rynku. Jedną z licznych zmian, mających niewątpliwie bezpośredni wpływ na funkcjonowanie podmiotów z branży paliwowej jest dodanie do ustawy Prawo energetyczne (powoływanej dalszej części opracowania także jako PE) przepisu art. tym wprowadzono bowiem nowy obowiązek informowania Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki o rodzajach i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych wykorzystywanej do prowadzonej działalności przez przedsiębiorstwa energetyczne. Na kim ciąży obowiązek przekazywania informacji o rodzajach i lokalizacji wykorzystywanej infrastruktury paliw ciekłych. Zgodnie z treścią art. 43e ust. 1 PE obowiązek przekazywania w/w informacji ciąży na podmiotach prowadzących działalność gospodarczą polegającą na wytwarzaniu paliw ciekłych, magazynowaniu lub przeładunku paliw ciekłych, przesyłaniu lub dystrybucji paliw ciekłych, obrocie paliwami ciekłymi, w tym obrocie nimi z zagranicą, a także na podmiotach przywożących. Dla ustalenia, czy przedsiębiorca prowadzi działalność gospodarczą wymienioną w art. 43e ust. 1 ustawy Prawo energetyczne, a więc ustalenia czy podlega on obowiązkowi informowania Prezesa URE o lokalizacji i rodzajach infrastruktury paliw ciekłych, należy odwołać się do innego przepisu w/w ustawy, a to art. 3 Prawa energetycznego. Przepis ten, zawierający słownik pojęć użytych w ustawie, zawiera definicję wytwarzania, magazynowania, przeładunku, dystrybucji, obrotu paliwami ciekłymi, a także podmiotu przywożącego. I tak według definicji zawartych w przywołanym wyżej przepisie: 1) wytwarzanie paliw ciekłych – to działalność polegająca na produkcji paliw ciekłych w instalacjach wytwarzania paliw ciekłych, w procesach: a) przerobu ropy naftowej, kondensatu gazu ziemnego (NGL), półproduktów rafinacji ropy naftowej i innych węglowodorów albo przerobu biomasy, b) przetwarzania poprzez mieszanie komponentów lub paliw ciekłych lub poprzez mieszanie komponentów z paliwami ciekłymi przeklasyfikowywania komponentów w paliwa ciekłe w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym. (art. 3 pkt. 45 lit. b PE) 2) magazynowanie paliw ciekłych – to świadczenie usług przechowywania paliw ciekłych w instalacji magazynowania paliw ciekłych. (art. 3 pkt. 57 PE) 3) przeładunek paliw ciekłych – to świadczenie usług załadowywania lub rozładowywania cystern drogowych, cystern kolejowych, cystern kontenerowych lub statków z wykorzystaniem instalacji przeładunku paliw ciekłych. (art. 3 pkt. 58 PE) 4) dystrybucja paliw ciekłych – to rozdział paliw ciekłych do odbiorców przyłączonych do sieci rurociągów. (art. 3 pkt. 5 lit. b PE) 5) obrót paliwami ciekłymi – działalność gospodarcza polegająca na handlu hurtowym albo detalicznym paliwami ciekłymi. (art. 3 pkt. 6 PE) 6) podmiot przywożący – osobę fizyczną, osobę prawną lub jednostkę organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, która samodzielnie lub za pośrednictwem innego podmiotu dokonuje przywozu paliw ciekłych, z wyłączeniem przywozu paliw ciekłych: a) w ramach wykonywania działalności polegającej na obrocie paliwami ciekłymi z zagranicą wymagającej uzyskania koncesji, o której mowa w art. 32 ust. 1 pkt 4, lub b) przeznaczonych do użycia podczas transportu i przywożonych w standardowych zbiornikach, o których mowa w art. 33 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2014 r. poz. 752, z późn. zm.); (art. 3 pkt. 12c PE) 7) obrót paliwami ciekłymi z zagranicą – jakkolwiek nie jest wprost zdefiniowany na gruncie art. 3 PE (co stanowi wyraz pewnej niekompletności tej regulacji), to jednak należy przyjąć, iż obrót taki obejmuje zarówno zbycie oraz dostawę wewnątrzwspólnotowe paliw ciekłych, jak również import oraz eksport tych paliw, które to pojęcia są już sprecyzowane w art. 3 PE Co to jest infrastruktura paliw ciekłych. Jakie urządzenia podlegają obowiązkowi zgłoszenia, o którym mowa w art. 43e ustawy Prawo energetyczne. Również definicji infrastruktury paliw ciekłych należy poszukiwać w gruncie art. 3 ustawy Prawo energetyczne. Ogólna definicja infrastruktury paliw ciekłych zawarta w pkt. 10d tego przepisu, w myśl którego infrastruktura paliw ciekłych – to instalacja wytwarzania, magazynowania i przeładunku paliw ciekłych, rurociąg przesyłowy lub dystrybucyjny paliw ciekłych, stację paliw ciekłych, a także środek transportu paliw ciekłych; Z kolei rozwinięcie w/w definicji znajduje się w kolejnych przepisach art. 3, tj. w pkt. od 10e do 10j PE. Zgodnie z tymi przepisami: instalacja wytwarzania paliw ciekłych– to instalacja lub zespół instalacji technologicznych oraz urządzenia techniczne, w tym zbiorniki, powiązane technicznie z tymi instalacjami, wykorzystywane w procesie wytwarzania paliw ciekłych; instalacja magazynowania paliw ciekłych– zbiorniki magazynowe oraz instalacje przeładunkowe paliw ciekłych wykorzystywane do przechowywania oraz przeładunku paliw ciekłych z wyłączeniem stacji paliw ciekłych, a także bezzbiornikowe magazyny paliw ciekłych; instalacja przeładunku paliw ciekłych– instalację używaną do rozładunku lub załadunku paliw ciekłych na cysterny drogowe, cysterny kolejowe, cysterny kontenerowe lub statki; stacja paliw ciekłych– zespół urządzeń służących do zaopatrywania w paliwa ciekłe w szczególności pojazdów, w tym ciągników rolniczych, maszyn nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostek pływających; stacja kontenerowa– stację paliw ciekłych o konstrukcji umożliwiającej jej przemieszczanie; środek transportu paliw ciekłych– cysternę drogową, cysternę kolejową, cysternę kontenerową lub statek przystosowane do załadunku, transportu i rozładunku paliw ciekłych, wykorzystywane do sprzedaży paliw ciekłych bezpośrednio odbiorcom końcowym na podstawie koncesji, o których mowa w art. 32 ust. 1 pkt 1 i 4, lub do przywozu paliw ciekłych na podstawie wpisu do rejestru, o którym mowa w art. 32a; – z wyłączeniem części terminalu służącej do magazynowania. Na czym polega obowiązek, o którym mowa w art. 43e PE? Przewidziany w art. 43e PE obowiązek informowania Prezesa URE o rodzajach i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych polegać będzie na składaniu w/w Organowi informacji o rozpoczęciu lub o trwałym zaprzestaniu eksploatacji urządzeń stanowiących – w myśl przywołanych wyżej przepisów –infrastrukturę paliw ciekłych. Informacja ta będzie składana Prezesowi URE na formularzu, którego wzór ustali Minister Energi w drodze rozporządzenia, którego wydanie przewidziane jest w art. 43e ust. 2 PE. Wg projektu w/w rozporządzenia formularz składany Prezesowi URE w ramach realizacji obowiązku, o którym mowa w art. 43e PE, oprócz danych dotyczących rodzaju i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych zawierał będzie informacje o wydajności infrastruktury wytwarzania paliw ciekłych, pojemności urządzeń służących do ich magazynowania, rodzajach paliw ciekłych sprzedawanych na stacjach paliw. Wyraźnego zaznaczenia wymaga jednak to, że rozporządzenie określające wzór przedmiotowego formularza jest dopiero w fazie projektu, który obecnie został skierowany do konsultacji. Niewykluczone zatem, że zakres danych podlegających zgłoszeniu zostanie ostatecznie ukształtowany zostanie odmiennie w porównaniu do ogłoszonego projektu. Co istotne sam przepis art. 43e ust. 1 PE określa termin, w jakim przedsiębiorcy zobowiązani są udzielić informacji dotyczącej infrastruktury. I tak – zgodnie z tym przepisem – termin ten wynosi 7 dni, licząc od dnia rozpoczęcia eksploatacji infrastruktury paliw ciekłych bądź od dnia trwałego zaprzestania eksploatacji tej infrastruktury. Kiedy wejdzie w życie obowiązek przekazania Prezesowi URE informacji dotyczącej rodzajów i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych? Zważywszy na treść art. 43e ust. 1 PE, który nakazuje przekazać przewidziane w tym przepisie informacje w ciągu 7 dni od dnia rozpoczęcia bądź trwałego zaprzestania eksploatacji infrastruktury paliw ciekłych oraz fakt, iż ustawa wprowadzająca ten obowiązek weszła w życie r. istotnym jest ustalenie daty początkowej obowiązku przekazywania w/w informacji. Datę początkową, od której przedsiębiorcy będącą zobowiązani do udzielenia informacji przewidzianych w art. 43e wyznaczają przepisy przejściowe zawarte w ustawie nowelizującej (tj. ustawie Ustawą z dnia r. o zmianie ustawy – Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. 2016 poz. 1165). Zgodnie z przepisem art. 31 tej ustawy przedsiębiorstwa energetyczne, którym przed wejściem w życie ustawy udzielono koncesji, o których mowa w art. 32 ust. 1 pkt 1-4 PE, w zakresie, w jakim dotyczą paliw ciekłych, zgłaszają do Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki pierwszą informację o całej eksploatowanej lub trwale wyłączonej z eksploatacji infrastrukturze paliw ciekłych w oparciu o informację, o której mowa w art. 43e ust. 1 PE, w terminie miesiąca od dnia wejścia w życie przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art. 43e ust. 2. Termin miesięczny liczony od dnia wejścia w życie rozporządzenia, o którym mowa w art. 43e ust. 2 dotyczy również tych przedsiębiorstw energetycznych, które uzyskały koncesje (wymienione w art. 32 ust. 1 pkt 1-4, w zakresie, w jakim dotyczą paliw ciekłych) po dniu wejścia w życie niniejszej ustawy, a przed dniem wejścia w życie przepisów w/w wykonawczych. Podsumowując bieg miesięcznego terminu dla pierwszego zgłoszenia informacji o której mowa w art. 43e ust. 1 PE rozpocznie się w dniu wejścia w życie rozporządzenia, powołanego w art. 43e ust. 2. Co istotne jednak – o czym była mowa już wcześniej – po tym terminie informacje wymienione przepisie art. 43e ust. 1 PE, w tym także zmianę informacji ujętych w pierwszym zgłoszeniu przedsiębiorstwa energetyczne obowiązane będą składać w terminie zaledwie 7 dni począwszy od dnia rozpoczęcia bądź trwałego zaprzestania eksploatacji infrastruktury Sankcje za niedopełnienie obowiązku przekazywania Prezesowi URE informacji dotyczących rodzajów i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych. Na gruncie przepisów ustawy Prawo energetyczne niedopełnienie obowiązku przekazywania Prezesowi URE informacji dotyczących rodzajów i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych obarczone zostało określonymi tą ustawą karami pieniężnymi. W tym kontekście pierwszej kolejności zwrócić uwagę należy na przepis art. 56 pkt. 48 PE, zgodnie z którym karze pieniężnej podlega ten kto nie przekazuje w terminie informacji, lub przekazuje nieprawdziwe informacje, o których mowa w art. 43e. Brzmienie tego przepisu zakłada więc, iż karą pieniężną objęte już samo uchybienie terminowe w przekazaniu informacji objętych regulacji art. 43e ust. 1 PE. Zatem podstawę do nałożenia kary stanowić będzie przypadek, w którym przedsiębiorca co prawda przekaże Prezesowi URE informacje, o których mowa art. 43e PE, jednakże uczyni to z przekroczeniem terminu wynikającego z przywołanych wyżej przepisów. Wysokość kar pieniężnych, za uchybienie powyższemu obowiązkowi określa zaś ust. 2h pkt. 8 art. 56 PE. Zgodnie z tym przepisem kara, o której mowa w art. 56 pkt. 48 wynosi zł oddzielnie dla każdego rodzaju i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych. Kara ta podlega więc zwielokrotnieniu (kumulacji) w przypadkach gdy ten sam przedsiębiorca nie dopełni obowiązku zgłoszenia kilku elementów wykorzystywanej infrastruktury paliw ciekłych. W przypadku zainteresowania wsparciem w zakresie składania wniosków do URE, prosimy o kontakt za pośrednictwem e-mail: biuro@ KOSZT 600 zł + VAT (do 5 elementów infrastruktury paliw ciekłych) w tym: analiza formalnoprawna koncesjonariusza rekomendacje w zakresie infrastruktury paliw ciekłych opracowanie wniosku złożenie wniosku reprezentacja koncesjonariusza przed Prezesem Urzędu Regulacji Energetyki
2) przedsiębiorstwu energetycznemu została prawomocnie cofnięta koncesja na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą: a) z powodu wydania prawomocnego orzeczenia zakazującego wykonywania działalności gospodarczej w tym zakresie, b) z przyczyn określonych w ust. 2 pkt 4 w zakresie art. 33 udzielenie koncesji ust. 3 pkt 3, 6 lub 7 lub ust. 3a;
Skip to content Marcin Staniszewski | 3 grudnia 2021 Co do zasady w RP obowiązuje reguła swobody działalności gospodarczej, wyrażona w ustawie prawo przedsiębiorców. Swoboda działalności gospodarczej oznacza, że każdy może co do zasady podejmować działalność gospodarczą w dowolnej branży, o ile odrębne przepisy nie przewidują ograniczeń prowadzenia działalności. Jednym z ograniczeń swobody działalności gospodarczej jest tzw. działalność regulowana. Aby przedsiębiorca mógł podjąć działalność regulowaną, konieczne jest spełnienie dodatkowych przesłanek określonych w odrębnych przepisach. Jedną z tych przesłanek może być np. zdobycie szczególnego rodzaju zezwolenia. Obrót paliwami z zagranicą jest działalnością regulowaną. Do prowadzenia działalności gospodarczej w tym zakresie konieczne jest uzyskanie koncesji. Niniejszy artykuł przybliża w jaki sposób taką koncesję uzyskać i do czego ona uprawnia. Czym jest koncesja OPZ Koncesja na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą (OPZ) jest zezwoleniem umożliwiającym handel hurtowy i detaliczny z podmiotami zagranicznymi. Paliwa zostały zdefiniowane w rozporządzeniu Ministra Aktywów Państwowych. Należą do nich benzyny silnikowe benzyny lotnicze paliwa do silników odrzutowych LPG Oleje napędowe Biopaliwa ciekłe Co istotne, do uzyskania koncesji OPZ konieczne jest posiadanie koncesji OPC (na obrót paliwami ciekłymi na terenie kraju). Jak uzyskać koncesję OPC dowiedzą się Państwo w innym artykule kancelarii, dostępnej pod tym linkiem. Uzyskanie koncesji OPC umożliwia obrót powyżej wymienionymi produktami na terenie kraju. Jeżeli natomiast przedsiębiorca chce rozpocząć handel paliwami z podmiotem zagranicznym, konieczne jest uzyskanie nie tylko koncesji OPC, ale także OPZ. Koncesja na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą regulowana jest przez ustawę z dnia 10 kwietnia 1997 r. Prawo energetyczne, a organem właściwy do jej wydania jest Prezes Urzędu Regulacji Energetyki. Kto może otrzymać koncesję? Przedsiębiorcy, którzy ubiegają się o koncesję OPZ muszą spełnić określone w art. 33 Prawa Energetycznego wymogi. Należąc do nich: Prowadzenie działalności gospodarczej, posiadanie siedziby lub miejsca zamieszkania na terytorium Polski i nabywanie paliw ciekłych na potrzeby działalności prowadzonej na terytorium RP. dysponowanie środkami finansowymi gwarantującymi prawidłowe wykonywanie działalności posiadanie możliwości technicznych, które gwarantują prawidłowe wykonywanie działalności zapewnienie, że w działalności będą zatrudniane osoby o właściwych kwalifikacjach uzyskanie decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu (jeżeli była wymagana) niezaleganie z zapłatą podatków na rzecz budżetu państwa. Co istotne, w myśl ustawy udzielone odroczenie rozłożenie na raty lub układ nie tamuje udzielenia koncesji OPZ posiadanie instalacji magazynowania paliw ciekłych lub zawarcie umowy przedwstępnej w tym zakresie Wymóg bycia zarejestrowanym jako podatnik VAT Ponadto, podmiot ubiegający się o koncesję musi przedstawić zabezpieczenie majątkowe w wysokości 10 milionów złotych. Zabezpieczenie może być udzielone w jednej z kilku ustawowo przewidzianych form. Może być to poręczenie wekslowe banku lub gwarancja bankowa. Wymogi formalne wniosku Wymogi formalne wniosku zostały określone w art. 35 ustawy prawo energetyczne. Wniosek kierowany jest do Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki. Powinien być w formie pisemnej i zawierać: oznaczenie wnioskodawcy, w tym numer KRS, o ile wnioskodawca taki posiada. określenie przedmiotu wniosku, informacje finansowe o dotychczasowej działalności, określenie czasu na jaki koncesja ma być udzielona oraz określenie środków jakimi dysponuje podmiot ubiegający się o koncesję, w celu zapewnienia prawidłowego wykonywania działalności O ile sporządzenie samego dokumentu wniosku może nie stanowić nadmiernego problemu, o tyle razem z wnioskiem należy złożyć liczne załączniki. Brak któregokolwiek z wymaganych załączników może wydłużyć całe postępowanie w przedmiocie udzielenia koncesji. Załączniki można zbiorczo podzielić na: Dokumenty wskazujące, że spełnione zostały wymogi formalnoprawne oraz organizacyjne. W tym zakresie podmiot występujący o koncesję musi przedłożyć w szczególności odpisy z rejestru przedsiębiorców, listę wspólników, dane osób upoważnionych do reprezentacji czy zaświadczenie z KRK o niekaralności osób uprawnionych do reprezentowania przedsiębiorcy, a także zaświadczenie o niekaralności przedsiębiorstwa jako podmiotu zbiorowego. Wnioskodawca musi także przedłożyć stosowne oświadczenia, wymagane przez prawo energetyczne (w tym oświadczenie o prognozowane wielkości przywozu i wywozu paliw) W ramach tej kategorii należy także dołączyć opłatę skarbową za wydanie koncesji. Dokumenty określające możliwości techniczne przedsiębiorstwa w zakresie OPZ, czyli w szczególności sprecyzowanie rodzajów paliw ciekłych będących przedmiotem obrotu z zagranicą, dokumenty potwierdzające tytuł prawny do instalacji niezbędnych do prowadzenia działalności, protokoły z ostatnich kontroli stacji paliw (w tym kontroli przeciwpożarowych), czy decyzje o pozwoleniu na użytkowanie. Należy w tym zakresie przede wszystkim przedłożyć dokumenty potwierdzające, że urządzenia wchodzące w skład instalacji (np. odmierzacze paliw czy wagi) spełaniają przewidziane prawem wymogi np. mają świadectwo legalizacji). Dokumenty potwierdzające, że przedsiębiorca dysponuje środkami finansowymi niezbędnymi do prawidłowego wykonywania działalności (względnie wykazanie, że istnieje możliwość ich pozyskania). Do tej kategorii przede wszystkim zalicza się sprawozdania finansowe z ostatnich trzech lat poprzedzających złożenie wniosku, gwarancje bankowe czy gwarancje ubezpieczeniowe, zaświadczenia z banku o wielkości obrotów i zaświadczenia z właściwych urzędów o braku zalegania z daninami publicznoprawnymi. Jakie sa opłaty i czas wydawania decyzji? Co bardzo istotne, wniosek o wydanie koncesji w zakresie OPZ musi być złożony przed rozpoczęciem wykonywania działalności gospodarczej. Ile trwa wydanie koncesji OPZ? Pod warunkiem, że wniosek został złożony bez braków formalnych, załatwienie sprawy może trwać do jednego miesiąca. Niemniej jednak, zgodnie z kodeksem postępowania administracyjnego, organ w niektórych przypadkach może ten termin przedłużyć jednorazowo o dodatkowy miesiąc. W związku z powyższym, wydanie koncesji na obrót paliwami z zagranicą może co do zasady trwać maksymalnie dwa miesiące. Wydanie koncesji OPZ wiąże się z opłatą skarbową w wysokości 4244 zł, która ma być uiszczona na rachunek Urzędu Dzielnicy Ochota- Miasta Stołecznego Warszawy. Warto także pamiętać, że w przypadku działania przez pełnomocnika, zaktualizuje się także konieczność uiszczenia opłaty skarbowej od pełnomocnictwa. Zakres koncesji OPZ Jak wskazano powyżej, uzyskanie koncesji OPZ upoważnia do obrotu paliwami ciekłymi z podmiotami zagranicznymi. Koncesja dotyczy zarówno sprzedaży hurtowej, jak i detalicznej. Koncesja określa podmiot upoważniony do obrotu paliwami ciekłymi z zagranicą, szczegółowo precyzuje przedmiot i zakres działalności objętej koncesją, datę rozpoczęcia i okres ważności koncesji, a także szczególne warunki wykonywania działalności objętej koncesją, które mają zapewnić właściwą obsługę odbiorców. Istotne jest, że udzielenie koncesji OPZ wiąże się z koniecznością uiszczania rocznej opłaty paliwowej, która jest wyliczona według ustalonej stawki. Prowadzenie działalności w zakresie obrotu paliwami ciekłymi z zagranicą nie jest możliwe bez uzyskania koncesji na obrót paliwami ciekłymi (OPC). Złożenie niepełnego wniosku może znacznie wydłużyć całą procedurę, zatem warto zaznajomić się ze szczegółowymi wymogami w tym zakresie, aby móc jak najszybciej rozpocząć działalność. Zaufali nam: Pozostałe Artykuły 23 lipca 2022 Sprzedaż udziałów w Spółce z Spółka z to forma prawna przedsiębiorstwa, która umożliwia stosunkowo łatwe zbycie jej udziałów. Zaletą... Więcej 8 lipca 2022 Odwołane loty a odszkodowanie Prawo w przypadku problemów przy transporcie lotniczym stoi zdecydowanie po stronie pasażerów linii lotniczych. Uprawnienia... Więcej 6 lipca 2022 Jak pobrać raport BIK? Biuro Informacji Kredytowej (BIK)to największy rejestr dotyczący kredytów oraz pożyczek – w tym pozabankowych –... WięcejRozporządzenie Ministra Energii dotyczące wykazu paliw ciekłych Tak jak informowaliśmy, w dniu 16 grudnia 2016 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Energii z 15 grudnia 2016 r. w sprawie szczegółowego wykazu paliw ciekłych, których wytwarzanie, magazynowanie lub przeładunek, przesyłanie lub dystrybucja, obrót, w tym obrót z zagranicą, wymaga koncesji oraz których przywóz wymaga wpisu do rejestru podmiotów przywożących. Rozporządzenie szczegółowo wskazuje kody CN wyrobów kwalifikowanych jako paliwa ciekłe, w zakresie których określona w prawie energetycznym działalność podlega obowiązkowi uzyskania koncesji bądź wpisu do rejestru podmiotów przywożących. Konsekwencje określenia wykazu paliw ciekłych w rozporządzeniu W związku z wejściem w życie rozporządzenia przedsiębiorstwa energetyczne wykonujące działalność w zakresie paliw ciekłych na podstawie koncesji wydanych przed dniem wejścia w życie ww. rozporządzenia mają obowiązek złożenia wniosku o zmianę posiadanych koncesji w celu dostosowania ich treści do wymogów przepisów prawa w terminie do 16 stycznia 2017 r. Przedmiotowe wnioski o dostosowanie koncesji do nowych wymogów powinny wskazywać kody CN paliw będących przedmiotem działalności podlegającej koncesjonowaniu. Ponadto do wniosków powinien zostać dołączony komplet dokumentów i informacji umożliwiających pełną weryfikację możliwości formalnoprawnych, organizacyjnych, technicznych i finansowych wykonywania działalności w zakresie konkretnie wskazanych we wniosku rodzajów paliw ciekłych podlegających koncesjonowaniu. Konsekwencje niezłożenia wniosku aktualizującego koncesję W przypadku niezłożenia w terminie wniosku o zmianę koncesji, albo nieuzupełnienia wniosku w wyznaczonym przez Prezesa URE terminie, koncesje na wytwarzanie paliw ciekłych, magazynowanie paliw ciekłych, przesyłanie lub dystrybucję paliw ciekłych oraz obrót paliwami ciekłymi, w tym obrót tymi paliwami z zagranicą, wydane przed dniem wejścia w życie ustawy wygasną z upływem ostatniego dnia terminu do złożenia albo uzupełnienia wniosku, tj. z dniem 16 stycznia 2017 r. Pragniemy wskazać, że przedsiębiorca prowadzący działalność w zakresie paliw ciekłych bez wymaganej koncesji podlega karze grzywny do zł a nawet karze pozbawienia wolności. Przedsiębiorcy, którzy złożą do 16 stycznia 2017 r. wniosek o dostosowanie koncesji do nowych wymogów, mogą prowadzić działalność na zasadach dotychczasowych do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia wniosku.
przedsiębiorcy K – jeśli ten nie posiada koncesji na obrót paliwami ciekłymi, natomiast w zakresie jego przedmiotu działalności wynikającego z EDG/KRS mieści się obrót paliwami ciekłymi. W przypadku wymierzenia takiemu przedsiębiorcy kary pieniężnej przez Prezesa URE linia obrony może być trudna. Przedsiębiorca S musi bowiem
Decyzją Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki PKN ORLEN uzyskał na 10 lat koncesję na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą. Umożliwi ona Koncernowi handel w Polsce paliwami ciekłymi sprowadzonymi z zagranicy oraz ich wywóz z kraju w celu sprzedaży poza granicami. Koncesja, którą otrzymał PKN ORLEN uprawnia do obrotu z zagranicą wszystkimi głównymi paliwami ciekłymi sprzedawanymi na rynku z wykorzystaniem między innymi baz i stacji paliw Koncernu w Polsce. Obejmuje ona: benzyny, oleje napędowe, oleje opałowe, paliwa lotnicze i gaz płynny LPG, a także estry stanowiące samoistne paliwo ciekłe tzw. BIO 100. Uprawnienia wynikające z dokumentu ważne są do 31 grudnia 2025 r. Warunki uzyskania koncesji Jednym z głównych warunków uzyskania koncesji było złożenie przez PKN ORLEN do Prezesa URE zabezpieczenia majątkowego w wysokości 10 mln zł na poczet prawidłowego rozliczenia należności publicznoprawnych związanych działalnością koncesjonowaną tego typu. Wymóg posiadania koncesji na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą, a także obowiązek złożenia zabezpieczenia majątkowego został wprowadzony w 2014 r. w odniesieniu do wszystkich przedsiębiorców prowadzących działalność w tym zakresie. Podstawowym celem wprowadzonych regulacji było przeciwdziałanie zjawiskom nielegalnego handlu paliwami pochodzącymi z zagranicy, a także ograniczenie strat budżetu państwa z tytułu nie zapłaconych podatków oraz braku realizacji obowiązków publicznoprawnych np. związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa paliwowego państwa (utrzymywanie zapasów obowiązkowych paliw) czy realizacji celów polityki środowiskowej (realizacja Narodowego Celu Wskaźnikowego w zakresie biopaliw ciekłych). źródło i fot. PKN ORLEN Urząd Regulacji Energetyki opublikował właśnie listę firm, które złożyły wnioski o udzielenie wprowadzonej niedawno w Polsce koncesji na obrót paliwami ciekłymi z zagranicą. Nowe pozwolenia, w połączeniu z koniecznością złożenia zabezpieczenia majątkowego w wysokości 10 mln zł, mają przede wszystkim ograniczyć nielegalny . 183 471 361 226 162 3 225 364